他们承认鱼类“更复杂尽管这取

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决于其品种。另方面，他们透露，“肉丢失的情况非常复杂”，因为从牛肉、猪肉或家禽被宰杀到到达超市箱子的过程持续时间较长，“他们有更多的肉”。是时候看看会发生什么了”。全国品牌鱼类批发商协会秘书长兼马德里同协会主席向透露，周五收到的鱼数量已减少：“至%减少，”他指出。巴勃洛斯澄清说，到目前为止，这次削减并不是问题，“他们正在以定的常态进行工作”，而且目前没有问题，因为“有很多鱼”。随着月日的临近，人们将感到紧张，届时%的全国捕鱼船队将停泊，这意味着西班牙所有鱼类消费量将减少%。

关于运输商的罢工，马德里中央市场的鱼类负责人保证，“今天”，卡车抵达该中心的情况“如往常”，没有辆运输商错过了运来鱼的辆卡车。每天。“当然，周五，卡车司机已经在配送中心门口 河南手机号码表 设置了信息纠察队”，而运输部门的代表则与政府会面，寻求罢工的替代解决方案。加油站业主证实，燃料消耗持续下降，购买的“柴油”汽车越来越少，而购买的汽油汽车越来越多。加油站雇主为准备下季度报告而处理的数据证实了燃料消耗的下降：月份的数据证实了燃料消耗的下降趋势，减少了%至%。年月日:石油价格的上涨影响到了各行各业。还有西班牙各地加油站的收银机。



据报道，加油站雇主证实，“在危机和油价上涨之间”，人们“投入的汽油越来越少”。西班牙燃料和燃料销售商协会秘书长解释说，加油站的燃料消耗持续减少。莫拉蒂拉引用了最新公布的数据，指的是今年第季度，预计燃料销量将减少-%左右。加油站雇主协会负责人表示，“五月份的数据变化了这个百分比”，他确认“该行业的消费确实在下降”。行业消息人士向解释说，“今年到目前为止”以及阿拉贡或巴伦西亚社区等地区的销售额下降，“我们的销售额减少了%至%”。这些消息来源强调，客户正在寻找“尽可能少使用汽车”的替代方案。渔民和运输商的罢工以及农民和牧场主计划的抗议可能会加剧这种下降。