加州行政命令要求到 年实现零排放车辆

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加州州长加文·纽瑟姆 发布行政命令，要求到 年该州所有新乘用车的销售必须实现零排放。该命令向汽车制造商发出了个信号并加剧了加州与特朗普政府就排放标准展开的法律斗争。 纽瑟姆周三发布的命令称，该州的目标是到 年州内销售的新乘用车和卡车实现零排放。据《沙漠太阳报》报道，他在一辆鲜红色电动福特野马  的引擎盖上签署了订单。 州长发表声明称交通运输占加州温室气体排放量的50%以上。他补充说的烟雾污染和的有毒柴油排放是由交通运输部门造成的。

正如《洛杉矶时报》指出的那样，根据现行法规[加州]空气资源委员会要求汽车制造商到 2025 年增加销售电动、燃料电池和其他零排放汽车的比例。该报指出去年电动和插电式混合动力 电话号码列表 汽车占该州新车注册量的 。该行政命令还规定了其他目标到 年，所有中型和重型车辆在可行的情况下实现所有运营的零放，到 年对于拖运卡车实现零排放。该命令称越野车辆和设备还应在“可行的情况下”在该州过渡到 100% 零排放。 纽瑟姆要求州机构与私营部门合作，加速部署负担得起的燃料和充电选项以便新的零排放车辆拥有适当的基础设施。



州长澄清说，加州人仍然可以拥有汽油动力汽车并在二手车市场上出售它们，但他希望在新车和二手零排放汽车市场上看到零排放汽车的广泛使用。 关于汽车排放的法律斗争仍在继续 加州和特朗普政府之间关于汽车排放标准的法律斗争导致汽车制造商产生分歧并给该行业带来了不确定性。双方谈判破裂后，福特、大众、宝马和本田于2019年7月与加州空气资源委员会就燃油效率标准达成了自愿协议。去年秋天通用汽车田亚特克莱斯勒几家规模较小的汽车制造商和全球汽车制造商协会加入了一场诉讼站在特朗普政府一边，主张制定明确的国家标准。