几乎每个月继承人都会通过封

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锁收费公路的通道来举行示威游行。结果，路线上的交通堵塞。 这一行动与抗议 Jatikarya 收费公路土地纠纷案有关，该案自 2021 年以来一直存在，至今仍未解决。根据的记录，2021 年数百名示威者要求补偿收费公路上的土地征用，确切地说是在 Jatikarya 收费站前通往 的地方。 约有300-400名继承人居民举行示威，要求被告赔偿。根据勿加泗地方法院（PN）的判决，继承人要求被告支付 2380 亿印尼盾的赔偿金。其中一些资金自 2017 年以来一直委托给法院，但继承人声称他们没有收到。 另请阅读： Jokowi 就三宝垄-Demak 收费公路的赔偿问题“戳”Basuki 和 Hadi 之后，举行了各种示威活动。如2022年6月，多名居民强行打开Jatikarya Toll闸门，并在收费路段举行示威游行。

就像之前的行动一样，作为继承人的居民抗议勿加泗市地方法院（PN）的决定，以寄售资金的形式要求他的权利。 不仅如此，2022年10月还进行了后续行动。这一次，居民通过搭建避难所或应急帐篷的方式封锁了道路。人群要求国家土地局（BPN）立即提供介绍信，以解决尚未支付的4.2公顷越南电话号码数据地区收费公路的土地使用代销费25年。 然后在 2022 年 11 月，再次举行示威游行。示威者封锁了通往勿加泗和西芒吉斯的 Jatikarya 收费站，导致 Cibubur 地区交通完全堵塞。车辆被锁定，因此无法移动。 收费公路路段由两段组成，全长26.18公里。I段已于2020年11月全面投入运营，而长度为3.5公里的II段仍在建设中。这条收费公路是 JORR 2 收费公路网络的一部分，该公路网络是 收费公路的一部分。



安瓦尔·易卜拉欣称印度尼西亚-马来西亚可以生产“欧佩克”棕榈油  2023 年 1 月 9 日星期一 17:56 WIB 照片：切尔西·奥利维亚·达法 雅加达-马来西亚总理（PM）拿督斯里安瓦尔易卜拉欣透露，印尼和马来西亚自2015年起就在棕榈油行业形成合作。遗憾的是，直到现在这种合作还没有取得进展。 安华说，印尼是世界上最大的棕榈油供应国之一，其次是马来西亚。这就是为什么根据他的说法，如果这种合作能够奏效，就可以形成“欧佩克”棕榈油。 “一个联合战略，大量棕榈油。印度尼西亚约占 98%，其次是马来西亚。如果我们达成协议，那就是石油输出国组织的棕榈油。它自 2015 年以来才实现，但还没有发展，因为每个人都是他们的行动有点潮湿，”他在周一（2022 年 9 月 1 日）在雅加达南部 Bank Mega 大楼举行的 CT Corp 领导力论坛活动上说。