还详细介绍了他们在越来越多的市场中

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用来吸引新客户的新工具、技能和销售渠道。 数字环境。 主页网络研讨会 3 月 10 日 COVID 如何影响我们与客户互动的方式？ 根据的说法，在过渡很顺利：“我们重新设计了办公室，以创造空间，我们可以在其中与直接受到 COVID 影响的客户进行深入的面对面访谈。 这是我们战略的核心，但我们已经设法自然地迁移它。 没有危言耸听，自然而然地，我们将这些面对面的采访变成了通过电话或视频会议进行的轻松聊天，效果很好。选择在最初几周后安排在办公室进行面对面的约会 大流行。没有人群，他们会感到受到保护。此外，我们通过每个人都觉得最舒服的平台与客户举行虚拟会议，最终拉近了我们与客户的距离。” 障碍来自与一些代理人或经纪人的沟通，“从那天起，我们在家工作没有问题。

商业系统已经在整个商业网络实施了两年多。我们遇到的最大问题是与一些人沟通 没有做好充分准备的经纪人或代理人，但 计划将神奇的燃料摩托车转化为电力，RI 车间准备好了吗？ Sylke Febrina Laucereno - detik财务 2023 年 1 月 8 日星期日 10:42 WIB 照片：将燃料转化为电动摩 [size=14.6667px]韩国号码数据 托车的车间/雅加达-摩托车是各地区印尼人使用最广泛的交通工具之一。据说这个持续急剧增加的数字也会影响环境，因为排放物或废气也会造成污染。 因此，政府致力于加快将以燃油为燃料的机动车转换为电力的计划。 UGM 经济和能源观察员 Fahmy Radhi 表示，将汽油摩托车转换为电动摩托车是鼓励从使用汽油摩托车转向电动摩托车的努力之一。 Fahmy 透露这对环境更友好。



或者你也可以与以前从事过电动汽车相关项目的大学合作。 供电 PlayUnmute Loaded: 0.99% Fullscreen 根据能源和矿产资源部（ESDM）的数据，到 2021 年，两轮车的保有量将达到 1.21 亿辆。通过这种转换，希望它将对效率和环境管理产生重大影响。 2022年9月，能源和矿产资源部长阿里芬塔斯里夫表示，如果一辆摩托车每天消耗0.34升燃油，那么将使用70万桶原油。 有了电动机，该国将节省燃料进口的外汇。事实上，印尼也有望成为独立汽车工业的先行者。 根据 2022 年第 7 号总统令，关于将电动汽车用作中央政府和地方政府机构的运营服务车辆和/或个人服务车辆，已决定加快实施基于电池的计划电动汽车。总统指示中的加速措施之一是通过一项将电动汽车转换为电池电动汽车的计划。